Черный плащ
Ждём подорожания?
В своем сообщении, Форманчук ссылался на то, что в Крыму стоимость проезда является одной из самых доступных в Южном федеральном округе. В большинстве крымских городов оплата за проезд составляет 22 рубля, но по безналичному расчету и вовсе 17 рублей.
Для примера, в Краснодаре и Ростове стоимость проезда в наземном транспорте составляет 30 рублей, что почти на треть дороже.
25 января в администрации Симферополя подтвердили информацию о повышении стоимости проезда. Уже скоро он будет составлять 20-25 рублей.
Власть убеждает нас, что по многим позициям ситуация с общественным транспортом в столице Крыма стала лучше. Что ж посмотрим, и попробуем убедиться сами, так ли это.
Мы спросили у жителей города, сколько им приходится ждать общественного транспорта.
На разных остановках мы разместили объявления с QR-кодом, по ссылке люди могли сообщить о проблеме, указать номер маршрута и время ожидания. Удивительно, но за месяц никто не сорвал эти объявления, даже коммунальщики не покусились.
Так же и вы можете принять участие в нашем опросе.
а о самом неожиданном результате - в самом конце статьи!
Примерно 65% жителей ежедневно сталкивается с ожиданием транспорта от 20 минут, а менее 15 минут всего лишь 13%.
При этом регулярно пользуются услугами общественного транспорта более 80% опрошенных.
На вопрос "Часто ли вы сталкиваетесь с задержкой общественного транспорта или его полным отсутствием?" подавляющее большинство (>90% опрошенных) ответило "иногда", либо "часто".
Приложением "Яндекс.Карты" пользуются также более 90% опрошенных, но почти все жалуются на частичное или полное отсутствие конкретного маршрута.
На вопросы о работе конкретных остановок и маршрутов респонденты жаловались на совершенно разные маршруты. Это говорит о том, что некорректная работа общественного транспорта является массовой.
В последнее время в социальных сетях жители Симферополя всё чаще стали жаловаться на работу общественного транспорта.
В немалоизвестной группе в социальной сети ВКонтакте "Чёрный список Симферополь" почти каждый третий пост являлся жалобой на работу общественного транспорта.
Вот такая картина получается, а точнее карта
Мы отслеживали в течение дня движение транспорта в будний день, чтобы вычислить примерное время ожидания. С результатами исследования вы можете ознакомиться, кликнув по следующему блоку.
Сколько можно ждать?
Исследования показали, что время ожидания транспорта может достигать 25-30 минут и увеличиваться в вечернее время суток.
Для сравнения, мы провели аналогичное исследование в городе Санкт-Петербурге, которое показало, что среднее время ожидания трамвая или автобуса составляет 7-10 минут в дневное время.
Качество обслуживания
Будем справедливы. За последние годы автобусный парк Симферополя да и Крыма в целом очень обновился. Постоянно закупается новая техника, вводятся новые маршруты. Часто в новостях появляются, например, такие заголовки: "Симферополь получит 100 новых автобусов".
В то же время каждый житель города ежедневно видит и такую картину.
Долгое
ожидание
Ожидание общественного транспорта от 20 минут является нормой даже в дневное время для большинства маршрутов.
Грязь
в салоне
В основном, пыль и грязь внутри и снаружи транспорта, иногда неприятный запах, порванные сидения, изрисованные стены.
Отсутствие кондукторов
Практически полное отсутствие контроля проезда. Кондуктором чаще всего является сам водитель транспорта.
Работа в вечернее и ночное время
Общественный транспорт не работает в ночное время, а после 21:00 его количество значительно уменьшается. Время ожидания может быть более 40 минут.
Качество обслуживания
Часто печка работает в теплую погоду, но не работает в "минусовую", не работают валидаторы, нет возможности открыть окно или кнопка о просьбе о остановки не работает.
Грубость водителей
Водители нередко относятся грубо к пассажирам общественного транспорта, могут проехать остановку без предупреждения или проигнорировать просьбу.
Чтобы взглянуть на проблемы общественного транспорта с разных сторон мы поговорили и с водителем городского автобуса № 91, это частный маршрут.
Сколько часов длится ваш рабочий день?
По-разному. Когда получается допоздна, а когда до обеда. График ненормированный.
Вы придерживаетесь расписания? Насколько это возможно. Из-за пробок получается не всегда, но мы стараемся.
Каким образом соблюдаются санитарные нормы в автобусе?
*Показывает на санитайзер и улыбается
Если честно, то мы сами поддерживаем чистоту. Сами убираем, моем хлоркой, вытираем поручни. Всё самостоятельно. В частном транспорте этим никто не будет заниматься, кроме нас.
Что на ваш взгляд нужно сделать, чтобы люди пересели на общественный транспорт и меньше пользовались автомобилями?
Для начала пусть люди начнут оплачивать проезд, а то большинство заходят и проходят мимо валидатора. Просто садятся и отмораживаются. Приезжаешь туда, где большая толпа, человек 7 точно не заплатят. Обычно такое происходит на вокзале и Украинке.
Есть ли проблема нехватки водителей?
Да, водителей не хватает. Никто не хочет работать. Получается, задаром трудимся, потому что владелец требует деньги, а взять их негде. Опять же из-за того, что проезд не всегда оплачивается.
Проблемами общественного транспорта озабочены не только мы, обычные граждане города, но и городская администрация.
Совсем недавно топ лент местных новостей возглавило сообщение о случае с представителем власти.
Может, поэтому и наши QR-коды, расклеенные на остановках, никто не сорвал, подумали, что контролеры.
Реакция власти:
Надеемся?
Авторы: Евгений Моисеенко, Юлия Бобылева, Илона Шевченко, Максим Дубинин, Александра Табунщикова.
