Надежда устивицкая, Ирина сильченко, анастасия назаренко
Город, которого нет:
Восстановить нельзя разрушить
Симферополь - город с богатой историей и архитектурой. Ежедневно мы можем сталкиваться с тем богатым наследием, которое нам оставило время. Но, к сожалению, вместе с этим каждый день мы сталкиваемся с "призраками", заброшенными изгоями, стоящими в небытии уже не один год. О них мы сегодня и поговорим.
ПОСЛЕВОЕННОЕ ВРЕМЯ (1945-1970 ГГ.)
В 1941 году мирное строительство городов Крыма было прервано нападением на страну фашисткой Германий. Война оставила неизгладимый след на архитектуре и сооружениях многих городов полуострова. Сразу после освобождения от гитлеровских захватчиков началось восстановление мирной жизни, а также возведение новых величественных зданий и построек. Мы откроем лишь несколько страниц из той огромной истории города Симферополь.
ГДЕ УЗНАТЬ?
За всей необходимой информацией можно, конечно, обратиться в Интернет, но, как известно, Всемирная паутина может предоставить не совсем точную информацию. Было решено обратиться к специалистам в музей города Симферополь, библиотеку Центрального музея Тавриды, а также библиотеку Франко в «Отдел краеведения».

Пыльные книги, атмосфера старины и быстротечности времени, именно в этих местах остро ощущаешь, как меняется все вокруг: здания, архитектура, люди.

История всегда глубоко прячется в книгах, в памяти людей, в треснувших стенах памятных для города зданий и памятников, в музеях и библиотеках. История всегда непредсказуема и неповторима. Погружаясь в историю, оказываешься словно в другом времени, в другом мире, где свои правила и порядки. Нашим проводником в другую эпоху выступил краевед музея города Симферополь Эйлер Алексей Андреевич.

Путешественники во времени
Прочувствуйте, погрузитесь на время в наше небольшое путешествие. В окружении книг, рассказов жителей того времени, старинных фотографий мы узнавали много нового о том незабываемом старым, уже увядшем. Но затем нам пришлось вынырнуть в реальность...
ЧАСТЬ 1
ИНСТИТУТ МИНЕРАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ
От великого научного центра до здания с выбитыми окнами
ПРОФАЙЛ:
Институт минеральных ресурсов
Министерства геологии УССР
  • Дата создания:
    1956 г.
  • Архитектор и стиль:
    Л. Плахов. Сталинский ампир.
  • Месторасположения:
    Симферополь, Кирова проспект (ул.Зои Жильцовой), № 47/2
НАУЧНЫЙ ЦЕНТР СИМФЕРОПОЛЯ
В послевоенном Симферополе, сильно пострадавшем после оккупации, это было вторым новым зданием после железнодорожного вокзала, и которое было бы настолько же монументально и основательно.
В Симферополе успешно всегда действовал целый ряд научных учреждений: Всесоюзный научно-исследовательски институт «Спецгазпроект», КрымНИИпроект, Всесоюзный отдел института археологии и многие другие филиалы, отделы, станции, центры… Но одним из самых старейших и наиболее авторитетных научных учреждений города являлся Институт минеральных ресурсов Министерства геологии УССР.
В 1958 году для Института было построено внушительных размеров трехэтажное здание в стиле «сталинского классицизма». Такие здания ещё были редкостью в тогдашнем Симферополе, город жил ещё, в основном, в старом архитектурном пространстве, в прежних границах и неизменном пейзаже, дошедших от начала века через 20-е и 30-е годы. На участке расположен также второй лабораторный трехэтажный корпус, где находилась химическая лаборатория, а также существовал геолого-минералогический музей со свободным доступом.

Сев на второй номер трамвая и проехав весь его маршрут, можно было легко это ощутить. Второй номер трамвая ходил в так называемый тогда Новый город – нижнюю, заречную часть Симферополя.
ВОСПОМИНАНИЯ ЖИТЕЛЯ СИМФЕРОПОЛЯ:
«Я любил ездить в те малообитаемые тогда места. Это был самый длинный маршрут – через трамвайный мост над Салгиром, через редкие строения Красной горки и других местностей, названия которых я позабыл; их разделяли бесконечные пустыри – то со скальными выходами, то покрытые буйными многоцветьями диких трав, и вагон наполняли ни с чем не сравнимым терпким волнующим запахом нетронутой степной крымской природы».

Сейчас этот путь через здания института мы проезжаем уже на маршрутках.
Крымское отделение Института являлось единственным в Украине отраслевым научно-исследовательским учреждением, которое занималось выполнением научно-исследовательских и опытно-методических работ. Чрезвычайно важной частью указанных работ отделения являлась разработка и усовершенствование методов и технических средств переработки минерального сырья с целью внедрения и разработки новых технологий.
Кроме того, отделение занималось разработкой и совершенствованием методов гидрогеологических, инженерно-геологических исследований, изучением им картированием состояния геологической среды и т.п.

Ряд специалистов являлись лауреатами Государственных премий и других наград, а также избирались академиками и членами-корреспондентами международных академий и Крымской Академии наук.
До того, как институт забросили, там плодотворно трудились:

6


докторов
30

научно-исследовательских лабораторий + 14 отделов и 1 отделение
167

специалистов высокой квалификации, имеющих- многолетний опыт научно-исследовательских работ
39

кандидатов наук
ЧТО ЖЕ СЕЙЧАС ЭТО ЗА МЕСТО?
Обваливающийся фасад с падающей штукатуркой и кусочками уже давно выгоревшей краски, разбитые окна, разрисованные граффити величественные стены и дубовые двери, запах гнили, сырости – сейчас это здание никому не нужно. Около него паркуют иномарки, рядом возводят новые многоэтажки, там могут переночевать люди без определенного места жительства. Власти не приняли мер для того, чтобы отреставрировать это здание и найти ему современное применение. Были планы и идеи, но здание всё ещё стоит без ремонта.
Надо отметить, что здание далеко немаленькое и площадь занимает приличную, и любой симферополец отметит красоту этого обветшалого места. Здесь давно не чувствуется жизни: все заросло сорняками, а маленькие фонтанчик перед институтом почти разрушен. Но при этом от этого места все равно веет какой-то таинственной силой и непоколебимостью над временем. Белые колоны все также крепко держат крышу здания.

В 2012 году отсюда вывезли всё ценное: мебель, оборудование, документы, книги. Срезали даже металлические элементы и конструкции, включая батареи центрального отопления.
ДАВАЙТЕ СРАВНИМ:

ПОЧЕМУ?

Симферополь не прекращает преображаться, чего только стоит Набережная или стильно оборудованный Екатерининский парк, где раньше стояли старенькие 2-3 скамеечки. Сейчас трудно представить, чтобы такое величественное и важное для просвещения и образования здание оставалось заброшенным уже 9 лет (с 2012 года).

Здание пытались передать под патронат представительству президента, однако ему просто не смогли найти применения. Минимущество Крыма оценило ремонт здания в стартовые 500 миллионов. Как утверждают власти полуострова, «у республики просто нет таких капитальных вложений».
Оно действительно великолепное и расположено в прекрасном месте, но, чтобы его привести в порядок, придется отложить строительство детских садов или других социальных объектов. Даже в таком состоянии оно требует бюджетных средств на охрану.

Евгения Добрыня
глава комитета ГС
ЧАСТЬ 2
КИНОТЕАТР "КОСМОС"

Полуразрушенное наследие Симферополя, о котором все забыли. Но не жители.

ПРОФАЙЛ:
КИНОТЕАТР «КОСМОС»
  • Дата создания:
    1967 г.
  • Местоположение:
    Симферополь, ул. Гагарина, 2А
Как было раньше
В канун нового 1966 года на улице Гагарина в Симферополе открылся кинотеатр «Космос». 31 декабря, 1 и 2 января уже показывали «Гиперболоид инженера Гарина». Позже возле кинотеатра установили кинобудку, где по вечерам можно было бесплатно смотреть фильмы. Кроме того, здесь же, на территории, открыли кафе. «Космос» стал одним из первых стереокинотеатров, однако трехмерное кино тогда не получило широкого распространения.
Интересно знать:
Позже перед входом поставили настоящий самолет ИЛ-18. Чтобы привезти его из аэропорта ночью, пришлось даже снять троллейбусные провода. 1 июня 1980 года в этом самолете открылся детский кинотеатр "Илюша", но до наших дней он не сохранился, а самолет сдали на металлолом.
Попытки реконструкции
В начале 2000-х годов провелась реконструкция "Космоса". До 2016 года в кинотеатре показывали артхаусное кино: фестивальные и короткометражные фильмы. В основном, посетителями были молодые и творческие люди.
В 2015 году на площади перед кинотеатром установили бюсты летчика-космонавта Юрия Гагарина и конструктора ракетно-космической техники Сергея Королева.
По воспоминаниям жителей города, некоторые всегда видели «Космос» в таком состоянии, а вот люди в возрасте вспоминают, что раньше кинотеатр был одним из лучших. Вдобавок здесь можно было прогуляться по красивой территории и заодно зайти в кафе, расположенное как раз рядом. Многие застали кинотеатр "Илюша". Детям устраивали экскурсии и показывали фильмы.

ДАВАЙТЕ СРАВНИМ:
А как сейчас?
"Космос" претерпевал множество изменений за столько лет. Тем не менее, его внешний вид все еще оставляет желать лучшего.
Сейчас здание «Космоса» находится, по правде говоря, в очень плохом состоянии. На стенах кинотеатра нарисованы граффити, стекла разбиты, стены обваливаются, ступеньки в никудышном виде, всюду мусор. В общем-то, картина не из приятных.

Люди просто проходят мимо, не зацикливая внимание на самом кинотеатре. Оно ничем непримечательно и для многих стало одним из обычных разрушенных зданий.

Вдобавок здесь находится кафе, которое не совсем вписывается в общую картину. Создается впечатление, что здесь решили "налепить" все, что не лень, лишь бы занять кусок земли.

Если подойти ближе и заглянуть в само помещение, можно подумать, что там, судя по всему, проводятся какие-то работы. Хотя и не факт. Возможно, это все те же разрушения, что и снаружи.

Стоит отметить, что здесь есть небольшой газон и стоят бюсты, о которых было упомянуто выше. Где люди и проводят время, так на этой территории, заодно тут можно посидеть на скамейках.

Что говорят власти?

Новости за последние несколько лет сообщают, что несколько возможных проектов эксплуатации здания и его реконструкции предлагались. Однако, как мы видим, на деле так ничего и не было реализовано. Городские власти говорят, что денег на реконструкцию у них попросту нет.

"Уже проведена высадка зеленых насаждений. Весной там появятся антенны и другая выведенная из использования космическая техника. На аллее рядом с каждым деревом появятся таблички с именами космонавтов", - сообщает пресс-служба (новость от 22.01.2020).
Территорию у кинотеатра действительно привели в адекватное состояние. Появился газон, отремонтирована дорога, высажены деревья и представлено несколько макетов антенн. Что касается самого "Космоса", то неизвестно, когда же все-таки решится его судьба. Реконструкция здания постоянно откладывается, а власти находят все новые отговорки. В то время как весь город меняется, такое историческое здание "теряется" и постепенно утрачивает, судя по всему, свою значимость, но не для жителей города.
ЧАСТЬ 3
АВТОВОКЗАЛ НА КАРЛА МАРКСА
Как за ненадобностью первая городская автостанция в Симферополе стала автопредприятием
ПРОФАЙЛ:
Симферопольская городская автостанция
на улице Карла Маркса
  • Дата создания:
    1959 г.
  • Местоположение:
    Симферополь, ул. Карла Маркса, 28
Историческая справка
История автомобильного транспорта на крымском полуострове начинается с 1927 года, точнее с 14 мая, когда приказом Совнаркома Крыма был основан «Крымавтогужтрест».

После этого, в 1935 году его преобразовали в Крымскую Автоконтору. А, когда Крым, в годы ВОВ был в оккупационном режиме, то весь транспорт состоял на учете в германской канцелярии. В годы войны осуществлялось движение транспорта только в трех направлениях: Феодосия, Евпатория и Керчь.


В апреле месяце 1944 года после освобождения полуострова от фашистских захватчиков Автоконтора закрепилась за Первым Главным Управлением Автохозяйств и находилась там до 1954 года.

За этот период зародилась автостанционная сеть, которая состояла из трех автостанций, расположенных в городе Симферополь. Та автостанция, которая располагалась на Куйбышевском рынке, работала с пригородными маршрутами, а две другие с междугородными направлениями – одна из них располагалась на железнодорожном вокзале, другая на улице Серова. Все автостанции визуально были в виде киосков.
Полноценное здание «Автовокзала» располагалось в самом центре Симферополя, на улице Карла Маркса, 28. Это на углу улицы Желябова, рядом с Первой гимназией. Его еще называли горавтостанция.
На заднем дворе автовокзала располагалась небольшая стоянка для автобусов и машин пассажиров.

ПОМЕНЯЛИ СТАРОЕ НА НОВОЕ:
С каждым годом увеличивалось количество пассажирского автотранспорта в Крыму, особенно в Симферополе. Маленькая городская автостанция на улице Карла Маркса после войны не соответствовала ни духу времени, ни потребностям, поэтому было решено построить новый современный большой автовокзал. И в 1956 году здание было построено и уже функционировало по адресу – улица Киевская, 4 (современный автовокзал). Тогда это было городская окраина, где выращивали плантации с розами.
На улице Карла Маркса до сих пор сохранилось здание бывшего автовокзала, только теперь оно не под номером 28 как раньше, а под номером 30. Сейчас в нем располагается общество с ограниченной ответственностью «Симферопольское специализированное автопредприятие № 1203», которое ведет свою деятельность с 1 июня 2010 года (11 лет). О самом предприятии информации нет, известно только то, что там занимаются вопросами аренды и управлением собственным или арендованным нежилым недвижимым имуществом.
Само здание особо не изменилось. Расположение окон такое же, как и было, а на входе стоят все те же белые колонны. Другой стала только крыша, на которой больше не красуются вылепленный автобус, а под ним надпись «Авто-вокзал».
Здание бывшего автовокзала на Карла Маркса в наши дни.
ЧАСТЬ 4
ОПРОС
ВОПРОС: «Наш Ваш взгляд, почему памятные для Симферополя здания заброшены или исчезли вовсе? Где искать виноватых?»
«Да, у нас и правда столько зданий, на которые раньше было любо дорого посмотреть, а сейчас только на остатки и смотрим. Вот вы сказали про кинотеатр "Космос", а туда и я когда-то успел ещё сходить, застать, посмотреть, прочувствовать. Сейчас вон стоит никому ненужный. Знаете, в Украине ими тоже никто не занимался, своими силами как-то старались и ремонт где-то сделать, и оборудование выпросить, и где-то что-то улучшить. А потом то ли надоело людям, то ли просто возможности больше нет. Сейчас уже другим занимаются, а о нашем культурном и историческом наследии, как города, как основного культурного центра Крыма, давно забыли.
Но вы правы, что заброшены, бесхозны, денег нет у власти, чтобы их чинить. Хотя мне кажется, деньги-то можно было бы найти, да и люди, думаю, были бы рады восстановить эти здания, собрали бы деньги совместными усилиями. Но опять все упирается в то, что нет организации, которая бы это сделала, нет ответственных лиц, которые бы помогли в реализации таких проектов. Люди, может, сами бы согласились помочь, кто знает. Но видите, сейчас поколение другое, молодежь другая, да и время у нас другое. Все сейчас в компьютерах, технологии уже другие, и никому нет дела до того, что там заброшено. Грустно очень грустно, что история Симферополя забывается».

Владимир, 63 года
Пенсионер
«До старых зданий никому нет дела. На это уходит много денег, времени и сил. Поэтому про них и забывают, так ведь проще, казалось бы. У нас в городе таких разрушенных мест хватает. Конечно, потихоньку все в городе восстанавливают, проводятся работы. Думаю, что рано или поздно дойдут до самых старых и запущенных зданий, как дом Арендта, например. На него даже посмотреть страшно, а он ведь находится почти что в самом центре города».
(Виктор, 54 года, предприниматель)

Комплекс строений усадьбы Арендтов-Ребец

«Ну, властям проще снести какое-то здание и построить там целый жилой комплекс, допустим. Мало кто уже заинтересован в том, чтобы сохранить какие-то культурные и исторические памятники. Сейчас все ищут выгоду во всем, хотят забрать себе участок земли. Какие там старые здания, когда речь идет о деньгах. Наверное поэтому многие здания и не реконструируют. Оставляют уже в таком виде, в каком они есть».

Ольга, 27 лет
Врач
Всегда грустно видеть здание, которое оставлено людьми. Поблекшие краски, забытые вещи и мусор на полу… А ведь когда-то здесь жили, работали обычные люди, как мы с вами. На самом деле заброшенные здания широко распространены не только в России, но и по всему миру. В нашей стране большинство из них были забыты еще во времена «перестройки» и после распада СССР. Очень многие предприятия обанкротились и свернули свою деятельность, а помещение, в котором они работали так и остались никому ненужные. Да и в наши дни заброшенные здания появляются в основном из-за финансовых проблем (и таких в Симферополе немало).
(Елена, 48 лет, преподаватель)

История принадлежит тому, кто охраняет и почитает прошлое, кто с верностью и любовью обращает свой взор туда, откуда он появился, где он стал тем, что он есть (...)
(Ф. Ницше)
Конечно, можно бесконечно разговаривать о том, что историю нужно уважать и сохранять, так как она не просто является отражением прошлого, но и ценным сокровищем, оставленным нашими предками. За всё, что ежедневно мы с вами видим: за все улицы, по которым мы с вами гуляем, за все памятники архитектуры, на которые мы смотрим, мы должны быть благодарны тем, кто возводил когда-то эти здания и благоустраивал наш город. Не только благодарны, но и ответственны за то, чтобы сохранить это. Но к сожалению, Симферополь уже несколько лет не может восстановить те памятные места, которые раньше заставляли город процветать. У властей "нет денег", нет руководящего лица, а у жителей - желания и надежды что-то изменить. А по итогу мы имеем около десятка заброшенных или уже исчезнувших исторических мест, которые когда-то имели большое значение.
Равнодушие и халатное отношение к истории - это действительно большая проблема, и не только Симферополя. По всей России около сотен заброшенных зданий, которые раньше процветали и радовали жителей. Стали не нужны? Устарели? Можно всегда подстроить под настоящее время, найти применение и дать второе дыхание. Ломать - не строить. История - это не то, что можно снести экскаватором или взорвать.

© All Rights Reserved. Acme Inc.
This site was made on Tilda — a website builder that helps to create a website without any code
Create a website